Для фасування в скляну тару ікру доставляють в кубітейнерах на найсучасніші підприємства, що знаходяться далеко від місць вилову. Такі заводи мають необхідні виробничі потужності, обладнання та технології, а головне забезпечують строгий контроль якості на розфасовку сировини і як наслідок - висока якість кінцевого продукту. На таких підприємствах по стерильності ікорний цех можна порівняти з операційним лікарняним блоком. Ікра розфасовується в скляну тару (від 90 г до 600 г) і в пластикову упаковку (400г, 500 г і 1000 г).
Розфасовка ікри по ГОСТу повинна бути здійснена протягом 30 днів після засолу. Тобто ікру можна засолити і залишити на місяць в кубітейнерах. Але в споживчу тару продукт повинен бути розфасований не пізніше цього терміну, інакше з часом під власною вагою ікра може тиснути і давати відстій. Тому ікра, яка зберігалася в кубітейнерах більше 30 днів розфасовується в споживчу тару на підставі ТУ. Слід звернути увагу на той факт, що перевірені часом і споживчим попитом відомі виробники відстежують щоб при розфасовці з кубітейнерах нижні шари з можливою стікання рідини або ікринками, які лопнули НЕ розфасовувалися в банки. Тому продукція, яка випускається ними, абсолютно не втрачає в якості навіть при розфасовці з кубітейнерах в період понад 30 днів.
Ще один важливий момент - якщо на банці вказано дату виробництва далека від літа, то це означає, що ікра була засолена під час нересту, а далі зберігалася у великих ємностях (кубітейнерах), і пізніше з них була перефасували в бляшану, пластикову або скляну тару. Зазвичай ікра в жерстяні банки розфасовується безпосередньо в місці промислу, на Далекому Сході, а продукт для пластикової та скляної упаковки - на великих ікорним заводах поза місцем промислу (Україна). Але іноді і розфасовка в бляшані банки відбувається в декількох місцях, використовуючи вітчизняні заводські потужності. Це пов'язано виключно з обсягами виробництва і термінами поставок, і ніяк не відбивається на якості продукції, що випускається.
Транспортування готової ікри до місця фасування проводиться в кубітейнерах спеціальним автотранспортом, з чітким дотриманням необхідного температурного режиму від -4⁰ до -6⁰С.
